Tag: krótkiej

Akcje Joby Aviation (JOBY): Wall Street podzielona po zakupie przez Cathie Wood i krótkiej sprzedaży przez JPMorgan

TLDR

• 5 grudnia 2025 r. Goldman Sachs wydał rekomendację sprzedaży akcji Joby Aviation, powołując się na obawy dotyczące wyceny pomimo wiodącej pozycji firmy w dziedzinie eVTOL
• W styczniu 2026 r. JPMorgan uznał Joby za jedną ze swoich najlepszych propozycji krótkich pozycji, powołując się na wskaźnik ceny do wartości księgowej wynoszący 14x w porównaniu z konkurentami
• W styczniu 2026 r. ARK Invest Cathie Wood kupił akcje Joby, stawiając na pozycję firmy w miejskiej mobilności powietrznej
• Joby planuje rozpocząć działalność komercyjną w Dubaju pod koniec 2026 r. i zwiększyć produkcję w Ohio do czterech samolotów miesięcznie w 2027 r.
• Canaccord Genuity utrzymał 13 stycznia 2026 r. rating „trzymaj” z ceną docelową 17 USD

💥 Znajdź kolejną akcję KnockoutStock! Sprawdź kursy na żywo, wykresy i wyniki KO na KnockoutStocks.com, platformie opartej na danych, która klasyfikuje wszystkie akcje pod względem jakości i potencjału wzrostu.

Joby Aviation znajduje się w centrum sporu na Wall Street. Pojawiły się dwie przeciwstawne wizje przyszłości producenta samolotów elektrycznych.

Joby Aviation, Inc., JOBY

Firma Cathie Wood ARK Invest niedawno kupiła akcje w styczniu 2026 r. Firma dodała Joby do swojego funduszu ARK Space Exploration & Innovation ETF. Wood postrzega tę akcję jako zakład na przyszłość miejskiej mobilności powietrznej.

Tymczasem JPMorgan zajął przeciwne stanowisko. Bank wymienił Joby jako jeden ze swoich najlepszych pomysłów na krótką sprzedaż w nowym raporcie tematycznym. JPMorgan twierdzi, że akcje są sprzedawane z agresywną premią w stosunku do długiej drogi, która jeszcze przed nami.

Firma przebyła ponad 40 000 mil eVTOL. Jest jednym z pionierów w branży elektrycznych pojazdów pionowego startu i lądowania. Do jej partnerów należą Toyota, Delta Air Lines i Uber Technologies.

Goldman Sachs przedstawił swoje własne obawy. 5 grudnia 2025 r. firma rozpoczęła raportowanie od rekomendacji sprzedaży. Anthony Valentini uznał wiodącą pozycję Joby, ale zakwestionował wycenę.

Goldman Sachs zwrócił uwagę na nieujawnione szczegóły dotyczące ładowności samolotu. Firma zauważyła również, że zwiększenie mocy produkcyjnych wymaga więcej czasu. Bank wyraził wątpliwości co do pionowo zintegrowanego modelu biznesowego Joby, który obejmuje produkcję, dostawę i eksploatację samolotów.

Różnica w wycenie wywołuje dyskusję

Akcje Joby są notowane po cenie około 14-krotności wartości księgowej. Jest to czterokrotnie więcej niż 3,5-krotność wartości konkurencyjnej firmy Archer Aviation. Akcje Eve Holding są notowane po cenie około 8-krotności, a EHang Holdings po 7-krotności.

Canaccord Genuity utrzymał 13 stycznia 2026 r. rating „trzymaj”. Austin Moeller ustalił cenę docelową na 17 dolarów. Konsensus analityków skłania się ku ratingowi „trzymaj” lub „zmniejsz”, a niektóre ceny docelowe są znacznie niższe od obecnego poziomu.

Firma nadal przynosi straty i charakteryzuje się wysokim zużyciem gotówki. Ryzyko rozwodnienia pozostaje aktualne w miarę rozszerzania działalności.

Plany uruchomienia i produkcji w Dubaju

Joby zobowiązało się do rozpoczęcia działalności komercyjnej w Dubaju pod koniec 2026 r. Pierwszy vertiport na międzynarodowym lotnisku w Dubaju powinien być gotowy pod koniec pierwszego kwartału.

Firma instaluje zaawansowane symulatory lotu CAE w swoim zakładzie w Marina w Kalifornii. Jest to niezbędny krok w szkoleniu pilotów komercyjnych eVTOL.

Zakład produkcyjny Joby w Ohio zajmuje powierzchnię 700 000 metrów kwadratowych. Firma produkuje obecnie dwa samoloty miesięcznie. Planuje zwiększyć tę liczbę do czterech samolotów miesięcznie do 2027 roku.