Telegram
Follow us
Bitcoin NUPL powraca do strefy nadziei/strachu: co się teraz stanie?
Keshav jest obecnie starszym redaktorem w serwisie NewsBTC i współpracuje z nim od 14 czerwca 2021 r.
Keshav pisze od wielu lat, najpierw jako hobby, a później jako freelancer. Ma doświadczenie w różnych niszach, nawet w literaturze pięknej, ale branża kryptowalut jest sektorem, z którym jest związany najdłużej.
Jeśli chodzi o oficjalne kwalifikacje edukacyjne, Keshav uzyskał tytuł licencjata z fizyki w jednej z czołowych indyjskich uczelni, Uniwersytecie w Delhi (DU). Rozpoczął studia z zamiarem zbudowania kariery w fizyce, ale wybuch pandemii COVID zmienił jego plany. Z powodu wirusa wykłady musiały być prowadzone online, co dało mu wolny czas na odkrywanie innych pasji.
Początkowo Keshav chciał tylko dorobić sobie trochę pieniędzy, ale nieoczekiwanie znalazł klientów, którzy zaproponowali mu prawdziwe projekty i od tego momentu nie było już odwrotu. Pisanie zawsze sprawiało mu przyjemność, a możliwość uczynienia z tego zawodu było spełnieniem marzeń.
Keshav ukończył studia fizyczne w 2022 roku i od tego czasu skupia się na karierze pisarskiej, ale nie oznacza to, że jego pasja do fizyki minęła. Planuje ostatecznie wrócić na uniwersytet, aby uzyskać tytuł magistra w tej samej dziedzinie, ale być może tylko po to, aby zaspokoić własne zainteresowania, a nie jako środek do znalezienia pracy.
Keshav fascynuje się technologią blockchain i związanymi z nią koncepcjami od momentu, gdy zgłębił tę tematykę w 2020 roku. Szczególnie lubi badać analizę on-chain, dlatego temat ten często pojawia się w jego artykułach dla NewsBTC.
Keshav ma wykształcenie naukowe i lubi, gdy koncepcje są jasne i spójne. Dlatego zazwyczaj szczegółowo wyjaśnia wskaźniki, o których pisze, aby czytelnicy mogli się czegoś nowego nauczyć i zrozumieć.
Jeśli chodzi o hobby, Keshav uwielbia piłkę nożną, anime i gry wideo. Piłkę nożną lubi nie tylko jako widz, ale także jako gracz. Jeśli chodzi o gry, Keshav ogólnie lubi przygody dla jednego gracza, a EA FC (dawniej FIFA) jest jedyną grą online, w którą aktywnie gra. Być może dzięki tak intensywnemu skupieniu się na grze, obecnie jest on półprofesjonalistą na scenie EA FC, regularnie bierze udział w turniejach, a czasem nawet wygrywa nagrody pieniężne.
Ze względu na swoje zamiłowanie do anime i gier nauczył się również języka japońskiego, aby móc konsumować niektóre z nieprzetłumaczonych perełek. Umiejętność ta nie pozostała tylko hobby, ponieważ wykorzystał ją również w produktywny sposób podczas poszukiwania drobnych zleceń na początku pandemii COVID, wykonując kilka tłumaczeń z języka japońskiego na angielski.
Keshav interesuje się również fitnessem, a treningi ukierunkowane na zwinność i przyspieszenie stanowią dużą część jego programu ze względu na ich znaczenie dla piłki nożnej. Ponadto realizuje również bardziej tradycyjny, oparty na sile program treningowy na siłowni, który pozwala mu utrzymać ogólną kondycję fizyczną.
Najnowsza aktualizacja Tesli ujawnia ukryte strefy z geofencingiem dla możliwego nienadzorowanego FSD.
TLDR:
- Aktualizacja Tesli ukrywa strefy geofence, prawdopodobnie oznaczając pierwsze obszary, w których FSD będzie wdrażane bez nadzoru.
- Śledczy odkryli ukryte mapy odpowiadające obszarom operacyjnym Bay Area Robotaxi w Kalifornii.
- Elon Musk planuje wkrótce połączyć oddziały oprogramowania FSD i Robotaxi Tesli.
- Nienadzorowana w pełni autonomiczna jazda może zadebiutować w wybranych kalifornijskich miastach w ciągu kilku miesięcy.
Właściciele i entuzjaści Tesli odkryli niedawno tajemniczy element w najnowszej aktualizacji oprogramowania firmy: wcześniej niewidoczne strefy geofencing.
Strefy te, w dużej mierze skoncentrowane w Kalifornii, nie zostały wymienione w oficjalnych informacjach o aktualizacji, pozostawiając społeczności Tesli spekulacje na temat ich przeznaczenia.
Ostry haker Tesli GreenTheOnly odkrył te obszaryktóre wydają się ściśle odpowiadać obszarom, które Tesla przygotowała dla swojej usługi Robot Taxi. Chociaż Tesla nie potwierdziła intencji stojących za tymi ogrodzonymi regionami, eksperci sugerują, że mogą to być pierwsze lokalizacje dla w pełni autonomicznej jazdy (FSD) bez nadzoru, co jest kamieniem milowym, który Elon Musk obiecuje od lat.
Możliwa pierwsza instalacja FSD bez nadzoru
Ogrodzone obszary obejmują duże części San Francisco, Palo Alto i pobliskich lokalizacji, w tym niektóre odizolowane parkingi. Obserwatorzy zauważają, że obszary te w dużej mierze pokrywają się z taksówkami-robotami Tesli w Kalifornii. W przeszłości Tesla oddzielała testowanie Robotaxi od oprogramowania FSD skierowanego do klientów, ale ostatnie wypowiedzi Muska wskazują na plany połączenia tych oddziałów.
“To może być duży krok naprzód w ewolucji FSD Tesli” – mówi analityk EV z Kalifornii. “Jeśli te strefy są naprawdę przeznaczone do nienadzorowanego FSD, kierowcy w tych obszarach mogą doświadczyć pracy Tesli bez nadzoru człowieka wcześniej niż oczekiwano”.
2025.44 wprowadza dziwnie nazwany region geofence:
Zatoka niestrzeżona CA DMV
Wydaje się obejmować cały obszar Bay. pic.twitter.com/sQHKm0OZLk
– green (@greentheonly) 23 listopada 2025 r.
Integracja systemów robotaxi i FSD
Na początku tego roku Tesla przedstawiła plany integracji swojego kodu Robotaxi z samochodami konsumenckimi, początkowo w Austin w Teksasie.
Rozszerzenie tych stref geograficznych na Kalifornię sugeruje, że Tesla może przygotowywać się do szerszego wdrożenia. Połączenie oprogramowania Robotaxi i FSD może usprawnić aktualizacje i umożliwić nowe możliwości autonomicznej jazdy, wcześniej zarezerwowane dla pojazdów flotowych.
Ta strategia łączenia może również pozwolić Tesli na przetestowanie zaawansowanych funkcji, takich jak nienadzorowana nawigacja w środowisku miejskim, przed wprowadzeniem ich w całym kraju. Potencjalne implikacje dla wzorców ruchu drogowego, infrastruktury miejskiej i zachowania kierowców są znaczące, ponieważ nienadzorowana nawigacja FSD umożliwiłaby pojazdom jazdę bez interwencji człowieka.
Odważna oś czasu FSD Muska
Elon Musk wielokrotnie podkreślał ambitne cele Tesli w zakresie w pełni autonomicznej jazdy. Wskazał, że do końca 2025 r. samochody Tesli będą w stanie jeździć bez “wsparcia opartego na mięsie” za kierownicą.
Niedawno Musk drażnił się z możliwością “pisania SMS-ów i prowadzenia samochodu”, gdy FSD jest włączone, sugerując, że firma nadal przesuwa granice technologii autonomicznej.
Chociaż harmonogram pełnego wdrożenia pozostaje niepewny, te ukryte strefy geofence mogą dać wgląd w krótkoterminowe plany firmy. Entuzjaści Tesli uważnie obserwują, czy kalifornijscy kierowcy będą jednymi z pierwszych, którzy doświadczą kolejnej ewolucji technologii FSD.
